2020年大年初一，从成都双流国际机场出发，辗转香港和大阪关西，才终于在大年初二将近中午踏上了北海道的土地。

        我可能和不少国人一样，第一次看到北海道的景色，就是从《非诚勿扰》里看到的，一切仿佛都是那么干净那么纯粹的感觉，让我在那一瞬间就决定了自己工作后的第一次旅行一定要是北海道。将近10年后，我满足了自己多年前的那个愿望。

        今天在文章里先暂时不谈这一次在北海道的一些见闻，先从空中来了解一下这次的行程吧。

1）拍摄地点：🇯🇵日本航空JL2501  拍摄时间：2020年01月26日晨

        从大阪关西国际机场起飞后，航班并没有直接向北海道的方向转向，而是在濑户内海上空转了一个圈后，才继续飞行。

        这波操作在外行来看其实挺迷的，但是值机前我看了前半个月的航班，都会在天上画个圈，想必在民航界来说这是正常的。也因此我选择了左边靠窗的座位，刚起飞时能远远看到连接了神户与淡路岛之间的明石海峡大桥，这座抗住了阪神大地震（距震中仅4公里）的大桥目前也是世界上最长跨度的吊桥，甚至是日本第三高的建筑，仅次于东京塔和天空树。

        起飞后不久就开始画圈了，渐渐就能看到整个关西机场的全貌了，也就是世界上第一座完全靠填海造陆的人工岛机场，总共两条跑道。从天空中看这样巨型的一块陆地，很难想象居然是人工填出来的。

        从大阪飞往札幌这一段其实很难辨认出下面的景色，因为主要是在本州岛北陆，连日本人都很少的区域，想要辨认出来当然就更有难度了。因此一路上看得都很迷茫，虽然有高山有海岛，但是一个都认出来，反而是远处飞过的乐桃航空的航班被我认出来了。

        陆地上的风景开始慢慢出现积雪以后，我就大概明白应该是进入本州岛的北部地区，大概是青森一带吧，当然了还是辨认不出来具体的位置。

        整趟行程中，离开大阪区域后我辨认出的第一座城市——函馆，因为这座城市的形状实在是太独特了，再加上刚刚飞越了津轻海峡，因此还是很容易就辨认出来了。这座城市也是传说中人类第一次登陆北海道时所抵达的地方。

        在远远看到羊蹄峰后不久，航班便开始慢慢下降进入千岁市的地盘了，密密麻麻的小房子从天上看着其实蛮容易密集恐惧症的。这其实给了我一种和往常到日本时很不一样的感觉，因为这是我第一次在日本的城市中看到雪，很新奇的一种感受。地面上的房子虽然五颜六色，但是色调都很柔和，给人一种整个城市都特别小清新的感觉。

2）拍摄地点：🇯🇵小樽运河旁边某停车场  拍摄时间：2020年01月30日上午

        小樽几乎每天都会有一些少量的降雪，因此小樽的冬天几乎都是常年积雪的，如何恰好碰上山上有雾，那几乎就是整个一白茫茫的世界。

        天气糟糕也导致了天狗山一直是时隐时现的，当天坐索道登上天狗山的时候甚至都是绝望的，因为才到半山腰时就发现山下什么都看不见了，但是在山上等了几个小时后到傍晚，云渐渐散去后露出了下面的小樽市的夜景，真的是我最喜欢的城市夜景，没有之一。当然这些都会在以后讲述，在这里就说到这儿了。

        小樽的港口是北海道的第五大港，冬天基本上感觉就是一种生化危机的味道，没有人，我在港口里瞎拍似乎也没有什么关系，似乎是一个很有故事感的地方，但是也说不清到底是什么样的故事。

        从空中看的小樽运河，其实就很无趣了，感觉就是一条小水沟，其实是因为原先的大部分运河都在城市的发展中被掩埋了，小樽港不再是以前那样的繁荣，也导致了整个运河的衰败。

        我在北海道飞无人机都还是挺怂的，基本上就找没有人的地方放飞，比如说一个少人的停车场内。日本人比我所知道的所有的国家的人都要注重隐私权，因此尽量在他们不知道的情况下去拍一些风景，我个人认为也是一种尊重。

3）拍摄地点：🇯🇵全日空NH4857  拍摄时间：2020年02月01日傍晚

        从札幌飞到函馆也就20几分钟的路程，我其实说实在话是更想坐火车过去的，因为路途上应该有更多的景色，但是无可奈何的是还是机票比较便宜一些。新千岁机场和关西机场不同，这就是一座纯粹的内陆式机场了，也许这也是为什么它会是日本国内面积最大的机场的原因。

        羊蹄峰被云海遮住了大部分，只露出了一个山头，恍惚间觉得真的蛮像富士山的感觉的，当然了，当地人确实称呼它为虾夷富士山，就是因为它太像了。

4）拍摄地点：🇯🇵函馆立待岬  拍摄时间：2020年02月02日下午

        因为下大雪的原因，这一趟北海道之旅中基本上没有安排上太多的无人机飞行，在函馆的两天中，这是唯一的一个窗口期，从函馆山边上的立待岬起飞，拍下了下雪中的立待岬以及一个几乎没有人拍过的函馆城的角度。

        在古时候，因为这里是残垣绝壁，又可以俯瞰大海，被当做是一个可以监视外国往来船只的重要场所，如今就只是一个人没有太多人的小众景点。

5）拍摄地点：🇯🇵全日空NH554  拍摄时间：2020年02月04日中午

        本来我想的是坐在航班右侧靠窗的位置，可以有机会从天空中看看五棱郭公园，结果没料到，飞机提前向南转向了。正在我郁闷不已的时候，飞机穿过云层，将雪后的函馆城整个呈现在我眼前，被景色震撼住的我隔了几秒钟才反应过来拍照的事儿，差一点儿就留下了在北海道的又一个遗憾。

        飞往东京羽田的路上又开始懵逼的状态，对日本的地理实在是很不熟悉，这一点我不否认，毕竟在18年底第一次去日本之前，除了东京、大阪、京都这几个城市以外，其他城市我甚至连名字都没听说过。因此能够突然对日本有如此高的热情，我也是感到特别惊讶的。

6）拍摄地点：🇯🇵星悦航空7G27  拍摄时间：2020年02月04日傍晚

        从东京羽田起飞不久后便开始沿着海岸线飞行，本身对东京都就不熟悉，因为有云，看不到地标性的建筑就更混乱了，只能看着地图，凭着大概的印象来辨认下方的陆地来判断到哪里了。

        本身就是为了拍被大雪覆盖的富士山才选择了从东京转机到大阪，但是它比往常更不给力了，只露了一个头出来，在傍晚光线较暗的情况下，差一点儿甚至没有反应过来正在经过富士山。

        傍晚下的名古屋，这是一座我完全不了解的城市，也还未涉足过，希望某天可以将形成规划到这里来吧。

（完）